Se abbiamo qualche amante di EV qui, o di $NIO-2.2% in particolare, ho alcune buone notizie per voi riguardo al futuro sviluppo dell'azienda. Sappiamo tutti che le principali aziende EV stanno avendo un momento più difficile a causa di catene di approvvigionamento, carenza di chip, inflazione, e soprattutto a causa di covide, che sta tagliando un bel po 'sulle operazioni. Le ultime notizie mi fanno sperare in un futuro rialzista.

Il covid potrebbe essere il principale nemico delle azioni EV per il 2022?

Quali sono i rapporti in questione?

Il 2 maggio, $NIO-2.2% ha annunciato che ha raggiunto 5.074 consegne EV in aprile 2022. Inoltre, le sue consegne dall'inizio dell'anno (YTD) hanno raggiunto un livello record, con un aumento del 13,5% rispetto all'anno precedente. Era a 30.842 EV. Se mantiene questo ritmo per tutto l'anno, le azioni $NIO-2.2% potrebbero guadagnare uno slancio significativo.

Questa è una bella impresa, soprattutto considerando che l'azienda ha lottato con le chiusure dei suoi impianti. Ciò era dovuto alle dure restrizioni su Covid-19 da parte delle autorità cinesi, che sono iniziate a fine marzo e aprile. $NIO-2.2% ha deciso di sospendere la produzione il 9 aprile dopo che le misure del paese per frenare il recente aumento dei casi di Covid-19 hanno interrotto le operazioni dei suoi fornitori.

Reuters ha riferito che severe misure di chiusura erano in atto nella provincia di Jilin e Shanghai, dove si trovano gli impianti dei principali produttori di ricambi auto $NIO-2.2% e altre case automobilistiche. Tesla (NASDAQ:TSLA), per esempio, ha chiuso il suo stabilimento di Shanghai dal 28 marzo e solo recentemente ha iniziato a riaprire lentamente la produzione.

La rivista Barron's ha riferito che nell'ultima settimana di aprile, le autorità cinesi hanno iniziato a permettere il riavvio della produzione di automobili. Ma i lavoratori dovranno vivere nei dormitori della fabbrica come parte di ciò che la Cina chiama la produzione "a ciclo chiuso". Elon Musk ha detto agli investitori la scorsa settimana che Tesla era tornata alla metà del suo tasso di produzione di 2.000 auto elettriche a settimana.

Cosa significa questo per le azioni $NIO-2.2%

Per cambiare (per non mostrare solo l'aspetto esteriore) sto allegando una foto del NIO et5, uno dei più grandi concorrenti di Tesla Model 3.

Supponendo che $NIO-2.2% possa tornare in pista entro metà estate, è probabile che l'azienda, come Tesla, cercherà di recuperare la produzione persa. Questo potrebbe effettivamente agire come un catalizzatore per le azioni $NIO-2.2% in futuro. Se l'azienda riporta un aumento a sorpresa delle entrate durante il secondo o terzo trimestre, il titolo potrebbe muoversi significativamente più in alto.

Per esempio, allo stato attuale, gli analisti vedono ancora le entrate salire a 9,53 miliardi di dollari quest'anno, con un aumento del 72,9% rispetto ai 5,51 miliardi del 2021. Inoltre, le previsioni finanziarie per il 2023 mostrano che 20 analisti prevedono un altro aumento del 66% delle entrate l'anno prossimo a 15,82 miliardi di dollari. Questo significa che le vendite saranno quasi triplicate nei prossimi due anni.

Di conseguenza, valutare $NIO-2.2% ai 33 miliardi di dollari di oggi potrebbe essere molto conveniente. Una volta che la cifra delle entrate del 2023 diventa raggiungibile agli occhi degli investitori, il titolo si muoverà significativamente più in alto. Al momento, è ad una metrica prezzo-vendite (P/S) che è poco più del doppio. Al contrario, le azioni TSLA sono scambiate con una metrica P/S a termine di oltre 8,1x. Questo suggerisce che le azioni $NIO-2.2% potrebbero più che raddoppiare da qui una volta che gli investitori decidono di diventare più positivi sulle sue prospettive.

Nuove auto all'orizzonte?

Oltre alle già citate auto $NIO-2.2% et5 ed et7, che dovrebbero essere i maggiori concorrenti di Tesla, $NIO-2.2% dovrebbe portare sul mercato altri nuovi modelli che saranno ancora più competitivi, e non solo contro Tesla.

NIO sta rilasciando una nuova auto?

Il produttore cinese di auto elettriche $NIO-2.2% ha annunciato un altro modello: La Nio ES7, e sarà in vendita alla fine di quest'anno. A quanto pare, $NIO-2.2% ha identificato la prossima versione a passo lungo della BMW X5 come suo principale concorrente.

Come vede e valuta lo sviluppo futuro di $NIO-2.2%?

Personalmente, non cambio la mia prospettiva a lungo termine per $NIO-2.2%. I problemi attuali non sono nulla che dovrebbe accompagnare l'azienda per molti anni. Anche entro i prossimi due anni, mi aspetto che il prezzo sia completamente diverso dalla gamma odierna di $14-$20 per azione, che è la gamma in cui $NIO-2.2% è stato per un bel po' di tempo. L'aumento della produzione nonostante l'infestazione di covidi nelle fabbriche e lo sviluppo di nuove auto (ES7 per cominciare) gioca a mio favore.