Dopo diversi mesi di attesa, Tesla ha ricevuto un permesso che può cambiare la sua distribuzione di auto e quindi aumentare la sua produzione e la quota del mercato complessivo delle auto elettriche. Questo può portare ad un aumento del suo valore e ad un aumento del prezzo delle azioni della società. Quindi entrate prima che diventi costoso.

Dopo mesi di incertezza, un regolatore chiave tedesco ha approvato la domanda del produttore di auto elettriche Tesla ed è ora molto vicino a iniziare la produzione di auto nella sua fabbrica europea gigante a Berlino.

"La procedura di approvazione è stata un compito enorme per noi", ha detto Dietmar Woidke, il premier dello stato di Brandeburgo, in una conferenza stampa che è stata trasmessa in diretta su Twitter venerdì.

Lalicenza edilizia finale per la Gigafactory di Berlino è stata rilasciata e consegnata a Tesla $TSLA+7.3% dall'autorità ambientale statale.

• L'azienda sta aspettando questo permesso da diversi mesi per iniziare a produrre veicoli nella fabbrica, che servirà principalmente il mercato europeo.
• Ilpermesso di 600 pagine è stato consegnato a Tesla, ha confermato Woitke, aggiungendo che il processo di produzione può iniziare una volta soddisfatte le condizioni del permesso.
• Quasi 3.000 dipendenti lavorano già nella fabbrica e ogni giorno se ne aggiungono di nuovi.

Concorrenza da Lucid

Questa notizia arriva in un momento in cuiLucid Group $LCID-0.8% , uno dei principali concorrenti di Tesla, ha appena annunciato un accordo con l'Arabia Saudita per iniziare la costruzione della sua prima fabbrica internazionale nella prima metà di quest'anno. L'azienda si aspetta di produrre fino a 150.000 veicoli all'anno in questo stabilimento.

Lucid e le sue berline elettriche di lusso sono considerate uno dei concorrenti più seri di Tesla. Non c'è dubbio che con il sostegno dell'Arabia Saudita, che è anche un azionista, il produttore di Newark, California, ha i mezzi finanziari per perseguire le sue ambizioni.

Preoccupazioni ambientali e di siccità

La costruzione della gigafactory è iniziata due anni fa a Grunheide, circa un'ora di macchina a sud-est di Berlino. Musk aveva sperato di iniziare la produzione il 1° luglio dello scorso anno, ma il processo di approvazione si è trascinato, in parte perché Tesla ha ampliato i piani originali per includere una fabbrica di batterie.

Fino all'inizio di febbraio, i tempi dell'approvazione finale da parte dello stato di Brandeburgo non erano ancora chiari, dato che gli ambientalisti continuavano ad opporsi

• A causa della prolungata siccità nella Germania orientale - anche se ci sono state inondazioni nell'ovest del paese - Berlino potrebbe perdere i bei vecchi tempi con il suo surplus di acqua freatica, hanno sostenuto gli ambientalisti.

Tesla era stata avvertita di questa dinamica, ma quando l'anno scorso è stato chiesto a Musk se la costruzione della sua fabbrica a Brandeburgo avrebbe esaurito le riserve d'acqua della zona, è scoppiato a ridere e ha definito la nozione completamente sbagliata.

La fine degli ostacoli e le buone notizie

• L'obiettivo di Tesla è di costruire qui i SUV Model Y e fino a 10.000 veicoli a settimana.
• Ilpiano dell'azienda di catturare parte del mercato europeo dei veicoli elettrici poggia sulle spalle dell'impianto di Brandeburgo e sui 5,7 miliardi di dollari che Tesla spenderà per aumentare la produzione.
• Se l'impianto raggiunge la piena capacità, i 500.000 veicoli all'anno che produrrà sarà più che raddoppiare la produzione EV della Germania nel 2020.

-> Gli analisti di Wall Street stanno scommettendo in parte sul successo dell'espansione di Tesla in Germania e hanno fissato obiettivi elevati per il prezzo delle azioni.

Credit Suisse ha aumentato il suo prezzo obiettivo per le azioni a $1.025 da $830 il mese scorso sull'ottimismo circa Brandenburg

L'analista Dan Levy ha scritto che l'impianto "serve probabilmente come l'aggiunta di capacità più critica di Tesla".

Sembra che Tesla stia premendo ancora di più sul gas per dimostrare che è un vero leader del mercato, e personalmente faccio il tifo per questo. Potete controllare l'articoloqui per vedere in quale industria Tesla ha iniziato a trivellare attivamente e quale potrebbe portarla ancora un po' oltre.