Per la prima volta in assoluto, le auto Tesla sono state inserite nella lista della spesa del governo cinese, secondo quanto riportato dal media statale Paper.cn. La mossa segna una pietra miliare significativa per la casa automobilistica elettrica statunitense in un Paese che è un mercato chiave per i veicoli elettrici.

Tesla $TSLA+7.3% è l'unico marchio straniero di veicoli elettrici presente nel catalogo della spesa pubblicato dal governo della provincia di Jiangsu, nella Cina orientale. Tra gli altri marchi elencati figurano Volvo, di proprietà dell'azienda cinese Geely, e SAIC, di proprietà statale.

Questo significa che le agenzie governative e le organizzazioni pubbliche della provincia possono acquistare le auto Tesla come veicoli ufficiali, evidenziando la stretta relazione tra la Cina e l'azienda di Elon Musk.

Reazione pubblica e risposta del governo

La notizia si è diffusa rapidamente sui social media cinesi e alcuni utenti hanno iniziato a chiedersi se le auto straniere dovessero essere utilizzate dal governo. Il governo della provincia di Jiangsu ha cercato di dissipare queste preoccupazioni dichiarando che il modello Tesla è "un'auto nazionale, non importata", secondo quanto riportato dal quotidiano statale National Business Daily.

Produzione e quota di mercato di Tesla in Cina

Tesla

TSLA

$243.87 $16.67 +7.34%

Capital Structure

Market Cap

725.8B

Enterpr. Val.

729.1B

Valuation

P/E

63.8

P/S

7.7

Open $230.09

Day range $226.88 - $235.68

52 week range $138.80 - $273.93

Tesla, che ha un'enorme gigafactory a Shanghai, ha prodotto circa 947.000 auto in Cina nel 2023, la maggior parte delle quali utilizzate nel mercato interno. La Model Y costruita a Shanghai è presente nel catalogo commerciale della provincia di Jiangsu al prezzo di 249.900 yuan (34.377 dollari).

La Cina è diventata un mercato sempre più importante per Tesla, dato che il Paese rappresenta più della metà delle vendite globali di veicoli elettrici. L'anno scorso, Tesla ha ottenuto quasi un quarto del suo fatturato totale dalla Cina. Tuttavia, il produttore statunitense deve affrontare la crescente concorrenza dei rivali cinesi. BYD ha superato Tesla nell'ultimo trimestre del 2023 come maggior venditore di veicoli elettrici al mondo, ma Tesla ha riguadagnato la sua posizione nella prima metà di quest'anno, con le due aziende ora in una gara serrata.

Problemi di sicurezza

In precedenza, alle auto Tesla era stato vietato l'accesso ad alcuni complessi governativi e militari in Cina per timori legati allo spionaggio e alla sicurezza dei dati. Le restrizioni sono state revocate ad aprile, quando un'importante associazione automobilistica ha annunciato che le auto Tesla superavano i requisiti di sicurezza dei dati della Cina. L'annuncio è arrivato lo stesso giorno in cui Musk ha visitato Pechino e incontrato il premier Li Qiang, che ha definito Tesla un "modello di successo" per la cooperazione tra Stati Uniti e Cina.

Tensioni crescenti

Nonostante il successo di Tesla, le tensioni tra Cina e Occidente sono in aumento. La casa automobilistica cinese SAIC, di proprietà statale, rischia di subire dazi aggiuntivi del 38,1% sulle sue esportazioni di veicoli elettrici nell'Unione Europea. La Commissione europea ha confermato venerdì che imporrà dazi aggiuntivi fino al 37,6% sulle importazioni di veicoli elettrici dalla Cina. I dazi sono stati annunciati per la prima volta all'inizio di giugno e sono considerati una mossa necessaria da parte dell'UE per arginare l'ondata di auto cinesi a basso costo costruite con un "ingiusto" sostegno governativo.

Tesla, in quanto importante esportatore di veicoli elettrici costruiti in Cina in Europa, ha chiesto alla Commissione di calcolare tariffe separate. Attualmente l'azienda, che fa parte di un gruppo di aziende che collaborano all'indagine dell'UE, deve pagare una tariffa aggiuntiva media del 20,8%.

Disclaimer: su Bulios troverete molti spunti, ma la selezione dei titoli e la costruzione del portafoglio spetta a voi, quindi fate sempre un'analisi approfondita per conto vostro.