🔍 Il mercato automobilistico dell'UE è in declino! 🚗
L'agosto 2024 ha portato segnali preoccupanti per l'industria automobilistica europea. Le immatricolazioni di nuove auto sono diminuite del 18,3 % in tutti i principali mercati. Ciò riflette non solo problemi a breve termine, ma anche cambiamenti a lungo termine che potrebbero influenzare radicalmente gli investimenti nell'industria automobilistica dell'UE 📉
📊 Auto elettriche a un bivio? ⚡️
Il calo maggiore si è registrato nel segmento dei veicoli elettrici puri (BEV) , dove le vendite sono diminuite drasticamente del 43,9 % rispetto allo scorso anno. Mentre nel 2023 i veicoli elettrici rappresenteranno il 21 % del mercato, quest'anno sono solo 14,4 %.
Questo mi fa riflettere sul futuro della mobilità elettrica, che è stata a lungo considerata una "corsa all'oro". "corsa all'oro" dell'industria automobilistica. Tuttavia, questa tendenza suggerisce anche che il mercato si sta stabilizzando e sta entrando in una fase in cui saranno necessari maggiore innovazione, supporto e adattamento a condizioni mutevoli. 🚀
🔄 Le ibride all'attacco 🔋
D'altro canto, i veicoli ibridi elettrici (HEV)stanno ottenendo risultati ben superiori alle aspettative. Le loro vendite sono aumentate del 6,6 % e ora rappresentano oltre il 31 % del mercato automobilistico totale.
La tecnologia ibrida offre una soluzione per i clienti che non sono pronti a passare completamente ai veicoli elettrici, ma sono alla ricerca di alternative più ecologiche. Questo segmento può essere la chiave per il periodo di transizione prima della mobilità completamente elettrica. 🌍
⛽️ La fine dei carburanti tradizionali?
Le auto a benzina e diesel continuano a perdere terreno. Le vendite di auto a benzina sono diminuite del 17,1 %, mentre le auto diesel hanno registrato un calo del 26,4 %. La quota di mercato delle auto diesel è scesa ad appena 11,2 %. Questo calo indica che il mercato si sta allontanando sempre più dai carburanti tradizionali.
🛑 E la regolamentazione?
L'Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA) ha espresso preoccupazione per il quarto calo mensile consecutivo delle vendite di veicoli elettrici. I produttori chiedono un intervento urgente da parte dell' UE per evitare ulteriori cali, soprattutto alla luce dei nuovi standard sulle emissioni di CO₂ che entreranno in vigore nel 2025. Si prevede che i cambiamenti normativi avranno un impatto enorme sull'intero mercato, comprese le catene di approvvigionamento e le infrastrutture EV.
🚀 Il futuro del mercato automobilistico è pieno di cambiamenti e per ora non si prospetta bene per le case automobilistiche europee. Volkswagen $VOW3.DE+1.3% è una delle prime ad annunciare licenziamenti massicci e chiusure di stabilimenti. In effetti, con questi "classico" non si presenta affatto bene, vediamo come si evolve la situazione. Non sono così preoccupato per i marchi premium ($MBG.DE+2.4%, $RACE+3.6%, $P911.DE+1.0%), che possono sempre trovare i loro clienti. Tuttavia, un altro problema è la concorrenza della Cina, che può fornire veicoli elettrici a prezzi imbattibili.
Qual è la sua opinione sull'industria automobilistica in Europa?