La strategia unica di NIO per costruire un enorme seguito di fan e azionisti

Le aziende cinesi possono certamente essere diverse da quelle europee o americane, poiché l'Asia ha una mentalità specifica, come dimostrano le attività di $NIO . Nio sta basando parte della sua strategia sulla costruzione di una forte fedeltà al marchio, che potrebbe essere un fattore determinante per il suo successo futuro a lungo termine.

Come un produttore cinese di veicoli elettrici sta conquistando i cuori dei proprietari di veicoli elettrici.

I rappresentanti di NIO hanno recentemente annunciato la sede del NIO DAY 2022: si tratta di Hefei, nella provincia orientale cinese di Anhui, ma solo dopo che i clienti più fedeli di tutto il Paese hanno fatto a gara per nominare le loro sedi. Sono stati disegnati manifesti promozionali, sono state attirate le autorità locali, sono stati prodotti videoclip e sono stati inviati anche omaggi. È stata stilata una rosa di 10 e poi 3 città, con Hefei che alla fine ha avuto la meglio sulla città meridionale di Guangzhou e sulla città centrale di Xi'an.

https://www.youtube.com/watch?v=WakRYsb7i5M&ab_channel=CnEVPost

GIORNO NIO

• L'evento, chiamato Nio Day, è stato originariamente introdotto dalla casa automobilistica nel 2017 a Pechino, dove ha lanciato il suo primo modello elettrico - il veicolo utilitario sportivo ES8.
• Da allora, l'evento ha riscosso un enorme successo ed è il momento in cui NIO presenta i nuovi modelli e riunisce molti dei suoi clienti in un unico luogo per parlare dei piani aziendali futuri.
• NIO vuole stupire i suoi clienti anche sotto forma di intrattenimento, ad esempio. In passato si sono esibiti Imagine Dragons, Bruno Mars e il popolare DJ Alan Walker.

https://www.youtube.com/watch?v=dCZzA8KkWNg&ab_channel=NIOSource

Una strategia unica

• L'obiettivo dell'azienda è quello di creare un senso di fedeltà tra i clienti, che poi diffondono la conoscenza del marchio tra la loro famiglia, i loro amici o il loro vicinato come forma di "ritorno".
• L'amministratore delegato William Li ha spiegato in un'intervista del giugno 2021 che la strategia si chiama "ripple mode", riferendosi ai cerchi sempre più ampi causati dal lancio di un singolo sasso in uno stagno.
• Li crede davvero in questo sistema e attribuisce ai clienti il merito di aver contribuito a salvare l'azienda durante la fase della valle della morte. Nei suoi primi quattro anni di vita, Nio ha registrato perdite per 5 miliardi di dollari e nel secondo trimestre del 2019 perdeva quasi 5 milioni di dollari al giorno.
• La vendita di 8.000 auto nel quarto trimestre del 2019 si è rivelata fondamentale per il superamento di questa fase.
• Nio ricorda questi tempi, come conferma la dichiarazione di Li:

"Per questo dico sempre che i nostri clienti ci hanno salvato", ha dichiarato Li lo scorso giugno. "Se avessimo venduto 500 o 1.000 veicoli in meno, avremmo potuto causare un crollo totale".

• L'azienda ha voluto ricambiare i clienti e costruire un rapporto di altissima qualità e fedeltà, quindi ha compiuto alcuni gesti unici che la renderanno al 100% diversa dalla concorrenza.

Quali sono questi gesti?

• Per il primo Nio Day del 2017, Nio ha pagato i voli per l'evento e gli hotel di lusso per chiunque avesse ordinato un veicolo elettrico nei 12 mesi precedenti il lancio.
• Case private NIO - club privati per proprietari di EV NIO.
• In occasione del Nio Day di quest'anno, Nio offrirà sacchetti di riso gratuiti a tutti coloro che visiteranno una stazione di scambio di batterie Nio e regalerà biglietti per le principali attrazioni turistiche di Anhui, tra cui la Montagna Gialla, dichiarata dall'UNESCO.

Le aziende che conquistano i cuori e le menti dei loro clienti o potenziali clienti possono gettare solide basi per profitti futuri a lungo termine. Le spedizioni di veicoli a nuova energia in Cina (definiti come auto elettriche pure e ibride plug-in) sono più che raddoppiate a luglio, raggiungendo circa 486.000 unità, pari a più di un quarto delle vendite totali di auto nuove, secondo i dati di China Passenger Car.

Non c'è dubbio che questa strategia possa essere molto efficace in futuro, anche per la casa automobilistica Greely, che ha sicuramente preso ispirazione da NIO e ha iniziato a spingere la "co-creazione con gli utenti" per varie fasi della sua attività, tra cui la progettazione dei prodotti, il marketing e la sensibilizzazione della comunità.

La questione è certamente se questa strategia è troppo costosa per queste aziende e queste attività costituiscono una parte relativamente grande della spesa. Le case automobilistiche cinesi sono ancora alle prese con le attività di contenimento della pandemia di Covid-19. Ciò ha causato ritardi nella produzione e interruzioni della catena di approvvigionamento, mettendo ulteriormente sotto pressione la redditività.

https://www.youtube.com/watch?v=0j9-kycz8xA&ab_channel=NFSMOTORSPORT

NIO 2022 sarà certamente un evento piacevole e molto attraente per questa azienda, che a sua volta aumenterà il suo profilo e la aiuterà a costruire un forte legame con il marchio e la clientela, che è ciò su cui sta costruendo una strategia di successo.