Quasi tutto il mondo è alle prese con problemi economici. Gli investitori sono ancora riluttanti a prendere decisioni. Eppure Musk esorta tutti a investire nella sua azienda senza ripensamenti. L'uomo più ricco del pianeta è sicuro di sé o è una trappola per gli investitori?

Tutti conoscono Tesla $TSLA-8.5%. Un'azienda che ha rischiato di fallire poco dopo la sua fondazione. Ma è anche un'azienda che negli ultimi anni si è fatta strada fino a diventare una delle più grandi e importanti società del pianeta. Questo grazie soprattutto all'amministratore delegato Elon Musk, che ora sta invogliando gli investitori a investire. Il che può significare solo una cosa in una situazione in cui quasi tutto il mercato è in calo: o l'uomo più ricco del pianeta crede davvero in se stesso, oppure è consapevole del problema e sta invogliando gli investitori creduloni a dargli i loro soldi.

Tesla ha i mezzi finanziari degli ultimi anni di successo per eguagliare alcune delle aziende automobilistiche convenzionali già affermate. Il direttore finanziario Zach Kirkhorn ha sottolineato questa riserva mercoledì, quando Tesla ha promesso una crescita costante della produzione.

Per inciso, ho scritto dei numeri e delle promesse di Tesla qui: State pensando di investire in azioni Tesla? Date un'occhiata ai numeri più importanti per aiutarvi a decidere

"Penso che questa sia una vera opportunità per l'azienda di andare avanti nel modo più aggressivo possibile", ha detto Kirkhorn mentre Tesla riportava un profitto trimestrale quasi record di 3,3 miliardi di dollari.

Tesla ha dichiarato di avere circa 21 miliardi di dollari in contanti e investimenti a breve termine alla fine di settembre, con un aumento di circa 16 miliardi di dollari rispetto a un anno fa. È una situazione simile a quella, ad esempio, della casa madre della Mercedes.

"Diciamo che il 2023 è l'anno di una brutale recessione. Anche in quel caso, genereremo una liquidità significativa", ha dichiarato Musk, il capo di Tesla.

Tra l'altro, Musk ha effettivamente previsto e messo in guardia da una recessione per un bel po' di tempo. Queste parole non fanno che confermare la sua posizione.

Tesla è pronta a beneficiare delle agevolazioni fiscali sulla produzione di veicoli elettrici e batterie negli Stati Uniti ed è ben posizionata per trasferire ai consumatori i potenziali risparmi sui costi di consegna sotto forma di prezzi più bassi dei veicoli. In effetti, Tesla ha ripetutamente aumentato i prezzi di recente, poiché l'inflazione e i problemi della catena di approvvigionamento hanno fatto lievitare i costi e reso le auto più difficili da acquistare per i consumatori.

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"Sebbene Tesla sia in calo come il mercato, riteniamo che la sua crescita e i suoi margini potrebbero essere molto più resistenti rispetto al resto del settore in caso di recessione globale, date le varie leve a sua disposizione", hanno scritto gli analisti di Deutche Bank.

Ma come mostra il grafico, gli investitori sono ancora preoccupati. In particolare, ciò ha indotto l'azienda stessa a ridurre le proprie stime. Tesla ha cercato di aumentare le consegne di autovetture di una media del 50% all'anno, ma prevede di non raggiungere l'obiettivo quest'anno, in quanto sta modificando la struttura delle consegne. Nei primi nove mesi dell'anno, Tesla ha consegnato più di 908.000 auto. Dovrebbe consegnare quasi mezzo milione di auto negli ultimi tre mesi dell'anno per crescere del 50% rispetto al 2021. Non voglio sottovalutare Elon, ma non credo che stia tenendo il passo.

È inoltre interessante notare che le consegne di Tesla si sono sempre concentrate verso la fine del trimestre, in quanto l'azienda ha cercato di mettere nelle mani dei clienti il maggior numero di auto possibile prima della fine dell'anno fiscale. Cosa che ora sta cercando di mitigare. E Musk dà la colpa agli altri.

"Non c'erano abbastanza navi. Non c'erano abbastanza treni. Non c'erano abbastanza aziende di trasporto per gestirci", ha detto.

La sorpresa per gli investitori?

Musk ha anche riservato una piacevole sorpresa agli investitori. Musk ha dichiarato che Tesla probabilmente effettuerà il suo primo riacquisto di azioni, ventilando l'idea di riacquistare azioni per un valore compreso tra i 5 e i 10 miliardi di dollari l'anno prossimo.

Ma la mossa apparentemente positiva non ha incontrato il favore di tutti gli investitori. Alcuni temono che non sia il modo migliore per Tesla di utilizzare il capitale a sua disposizione.

Le acquisizioni tendono ad essere appannaggio di aziende più grandi, vecchie e consolidate, che non devono più affrontare un'espansione iper-aggressiva. Che Tesla vuole ancora. L'obiettivo dell'azienda è produrre 20 milioni di veicoli all'anno entro il 2030, un'impresa che secondo Musk richiederebbe probabilmente una dozzina di fabbriche e che renderebbe facilmente Tesla la più grande azienda automobilistica del mondo per volume di produzione. Tesla gode già dei massimi riconoscimenti tra le case automobilistiche.

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Disclaimer: questa non è in alcun modo una raccomandazione di investimento. Si tratta di una sintesi e di un'analisi puramente mia, basata su dati provenienti da Internet e su alcune altre analisi. Investire nei mercati finanziari è rischioso e ognuno dovrebbe investire in base alle proprie decisioni. Sono solo un dilettante che condivide le proprie opinioni.